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嚴重恐截肢！不可輕忽「腔室症候群」
（優活健康網新聞部／綜合報導）一名先生夜間與朋友小酌後便醉倒於路邊，經通報由救護車送到急診室，病人隔日覺得身體無恙便出院。隔日半夜感到小腿極度疼痛，甚至無法行走，緊急掛急診就醫。經過診療後，確認得到「腔室症候群」。原來病人返家後長時間於床上昏睡，右小腿長時間壓迫在左小腿上，造成左小腿血液回流不良，產生腔室症候群。
腔室症候群易被忽略 重則截肢、喪命
在政府大力實施路檢、酒測後，十年來酒駕車禍死亡人數從727人下降至87人，因酒駕車禍造成的肢體傷害，也有明顯的下降。然而外傷初期，肢體常因肌膜內急性累積液體、缺血、缺氧。此組織壓力上升，導致肌肉神經等組織缺血傷害狀況及臨床變化，為「腔室症候群」。
腔室症候群對許多人來說是個強精套陌生的名詞，但它卻是生死一線間的重大疾病；一旦腔室症候群上身，稍有延誤，輕則組織孿縮，重則截肢，甚至喪命。腔室症候群不會太難診斷，可怕之處是容易被忽略，常常發現時已經來不及。
深後腔室受損 易缺氧壞死
怡仁醫院外科部暨骨科主任范國豐說明，小腿腔室分成4個，前腔室、外腔室、深後腔室、前後側腔室。每個腔室都有一群肌肉，最易受損的是深後腔室，在骨頭後面，一旦受損就易缺氧壞死。如果一開始沒診斷出來，約2至3天後病人發高燒，肌肉組織非常腫脹，甚至開始潰爛，發出惡臭。此時須立刻清創，肌肉軟組織都要拿掉，功能受損變形，甚至需要截肢。
腔室症候群不會太難診斷，最可怕之處在於容易忽略，發現時必須緊急處理，愈快搶救癒後愈好。血液進去不能出來，時間一長就進不去了，缺氧狀況最長只能忍受8小時。范國豐醫師也特別提醒民眾，與親朋好友聚餐，小酌一番必須適量，若飲酒過量酒醉，家人必需在旁悉心照料。身體一旦出現異狀，一定要盡速就醫，尋求專業醫護人員的協助。
為何空難都不給乘客降落傘？ 專家：很可能直接死在空中
現代人搭機出國漸趨頻繁，飛行安全也越來越受重視。雖然飛機是人類最安全的交通工具，但一旦出事傷亡率也是最高。不過有沒有人想過，為什麼機上不每個人配降落傘，這樣跳機逃生時，不就能有較高的生存率？
電動口交
其實跳傘不是一般人想的這麼簡單，必須經過專業訓練，否則人人都是傘兵了。不是像電影內，背個降落傘就能隨便跳。貞操帶 sm
▼（圖/翻攝影片）
最後若是隨意跳機，很可能會直接被捲入飛機引擎。因此若是真的不幸遇到空難，保持冷靜、聽從空服員指示，才是存活率最高的做法喔。
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